發黑處理就是說將金屬材料鋼件放到濃的堿和亞硝酸鈉水溶液中加溫、空氣氧化，使金屬材料鋼件表層轉化成一層厚約0.5~1.0um、勻稱高密度，且與團體金屬材料融合堅固的四氧化三鐵塑料薄膜，這層膜能具有儲油罐功效而提升鋼件表層的防銹處理工作能力。變黑實質是鋼件表層金屬材料的空氣氧化全過程，空氣氧化解決后一半的顏色全是藍黑色。伴隨著空氣氧化膜薄厚的提升，膜層的色調由淺慢慢變深，其次序為：沒有顏色→淡黃色→橘色→鮮紅色→暗紫色→藍紫色→深藍色→灰黑色。

調質處理的加工工藝在整體熱處理以后對鋼件的空氣氧化危害并不是十分顯著，可是有機化學調質處理對以后的發黑處理馬上會造成許多 危害。

鋼件的滲氮解決后，表層的碳含量提升，滲層中的滲碳體成分比較多，在開展變黑的空氣氧化解決時，因為鋼件表層的微區產生微充電電池的總數增加，空氣氧化速率加速，空氣氧化膜的薄厚加厚型，非常容易產生三氧化二鐵，使鋼件表層造成深褐色，不易產生低碳鋼的藍黑色空氣氧化膜。產生空氣氧化層的顏色與鋼材成份不相干，只是由空氣氧化層的薄厚決策。

鋼件軟滲氮以后，因為表層是含氮化合物或中氮鐵素體常規機構，這種機構的點一下電位差較低，不易造成空氣氧化，還可以了解為空氣氧化速率緩減，因此變黑時，鋼件表層也有忘涂位置。處理的方法有二種：①調質處理以后的鋼件變黑以前，在礦物質酸中清理浸蝕時間加長些；②在變黑工藝流程中，提升變黑時間，一般要增加一倍的變黑時間。

碳氮共滲的鋼件變黑也會碰到和軟滲氮的鋼件相近的艱難，其處理的方法，除開依照軟滲氮的解決方案外，也要在碳氮共滲熱處理時，降低二氧化氮的供給量，減少高頻淬火濃度值；次之要操縱滲層機構中的殘留奧氏體不銹鋼成分。

滲氮鋼件的表層耐腐蝕性非常好，變黑十分困難，一般不做發黑處理。

鋼的成分對發藍的顏色的危害：①碳素工具鋼與一般碳素鋼解決后為灰黑色至藍黑色;②Cr-Si鋼解決后為棕紅色至黑棕色，比如，60Si2Mn變黑時表層是棕紅色；③鋒鋼解決后為深褐色至深褐色；④生鐵解決后為紫褐色至深褐色。

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